随着互联网进入巅峰时期，生活中越来越多的方面开始与互联网结合。人们传统的衣食住行，如今像是网约车、外卖平台、购物平台等等，都改变了人们传统的购物方式。一方面带动了互联网的发展，一方面让人们选购更加的方便。然而，就在人们“嗨购”的同时，背后却是一群叫苦不堪的商家。

众所周知，互联网作为人们生活和便捷之间最大的载体和平台，连接着消费者和商家。而商家在获利的同时，也与平台“共赢着”，这种共赢随着人们生活逐渐被互联网渗透，也开始变了味儿。据悉，人们生活最大的依托：网约车、外卖平台，在近一年的时间内，针对司机和商家的抽成比例一路上涨，很多司机和商家叫苦不堪。以往吃着互联网红利的司机和商家，如今也正在被互联网所消耗。

据悉，我国最大的外卖平台美团和饿了么，在近一年时间内由此前的20%和18%上调至最高22%和26%（最高），这一比例根据是否“独家”上架，平台还会给与商家一定的优惠。我们这样算，一单十元的盖饭，在美团要抽走2.2元，在饿了么要抽走2.6元，剩下的7元多，不仅要维系房租费用、人员工资、水电开支，还要做“满减活动”“店铺红包”等活动去吸引消费者，这样下来，10元的营收被瓜分的所剩无几，总体算下来，甚至不如专心做实体店。

而网约车霸主滴滴，更是将这一抽成比例提高至30%。笔者近日接触到一位滴滴司机，由于滴滴此前的安全问题爆发，即便如今自己办了双证，但是派单依旧不如此前，甚至女性乘客全部派给出租车司机。这位司机讲，每天除去油费、车辆维护等费用，虽然有一些收入，但是这些收入甚至不够维持一天的饭钱，很多滴滴司机如今都是自带饭菜，甚至是白水就馒头的状态。

按照外卖客单价为20元，抽成按照最低的22%，也就是4.4元，美团和饿了么的规模在中国数最大，每天订单量高达数千万，仅抽成每天更是高达数亿元！滴滴旗下司机数千万，虽然私家车司机减少，但是这笔高达30%的抽成依旧可观！公司要盈利，这个自然会理解，但是从根本上来说，司机、商家和平台之间是合作关系，一旦这个平衡被打破，合作也就自然不会存在。