记得从小老师和父母就教育我们，努力就有收获。然而在这个纷繁杂乱的年代，付出和回报一般情况下是不会成正比的，就比如现在的跑滴滴。几年前由于共享经济概念的兴起，使得网约车平台一度成为全民关注的焦点，滴滴、易到以及快的等众多平台出现在人们的视线中。然而随着网约车平台的激烈竞争，最终滴滴成为了国内网约车的老大哥。

然而随着滴滴顺风车业务的关停以及行业格局渐渐固定，使得现在的滴滴补贴少了，抽成高了，很多司机都抱怨道现在赚得钱还不够开销，而用户也明显感觉现在打车要比此前贵很多了，那么为什么现在还有这么多人跑滴滴呢？

首先我们先来说说跑滴滴的都是些什么人。目前大多数跑滴滴的都是没有固定的经济来源，多半是自由职业者，由于找不到合适的工作，所以只能跑滴滴来赚钱。不过现在跑滴滴确实很难赚到钱，对于不少人来说每个月刚够维持开销，然而对于这些人，如果不跑滴滴，那么就很难找到比较合适的工作。

还有就是一些时间相对比较充裕的人，对于他们而言，跑滴滴既能出去遛弯，还能路上和乘客聊聊天解解闷，所以有那么一些人也会通过跑滴滴来体验生活，笔者之前就遇到过开着宝马还跑滴滴的人，明显就不是那种缺钱的人！

再来说说跑滴滴到底赚不赚钱，在笔者看来，任何行业都是赚钱和不赚钱的，主要还是看每个人的努力以及能否会用巧劲。

有的人跑一个月滴滴，一共跑了300多单，收入4000多元，如果除去邮费以及汽车保养维修，估计一个月也剩不了多少钱。

然而也有的人为了赚到更多的钱，每天都拼命跑单，不论是好单还是差单，都尽心尽责。一个月下来能赚1万8左右，这种人不但努力还态度十分号，所以平台也会给更多的奖励给他。

当然对于滴滴而言，目前网上的说法也是褒贬不一。一些人认为滴滴是时代的产物，让更多的私家车有效的利用起来，人们也可以在闲暇之余赚到更多的钱。然而也有人认为，滴滴平台安全体系不明朗，客服反馈也十分缓慢，对待一些意外突发情况也没有完全做到尽职尽责，甚至还有一些网友提出了滴滴不死，天理难容的说法。

如今随着网约车领域被越来越多的人所重视，不少业内人士也预测在未来的三到五年内，网约车的市场将会继续扩大。作为行业的老大哥，滴滴在经历了顺风车停业以及全年亏损109亿的惨状之后，今年又开始了大幅度的内部整改，而伴随着行业的发展，曹操出行、哈啰出行等新型的网约车巨头也相继发声，向行业巨头发起挑战。

对于跑滴滴赚不赚钱，每个人都有不同的看法。然而滴滴之所以能在这个行业存在这么久，自然也有一定的道理。对此，你有什么看法？