两大共享单车巨头“倒下”，两位创始人纷纷出现不同的危机。之前各大城市里随处可见的共享车都已经消失了吧，在前年，就包括校园里边也都是ofo，直到去年，一辆也看不见了。共享单车行业现在已经濒临死亡，刚兴起时叱咤风云的摩拜和ofo也已经倒下，只剩下了哈罗，街兔和青桔，其他一些规模小的公司就更别提了，肯定也是入不敷出啊。作为风靡全球的共享经济，其实是一件特别好的事情，那么为什么各个公司却难以维持生计呢？原因就是特别烧钱，所以，曾经的两大巨头资金链断裂，无法继续经营，剩下的就是必须面临的上万人的押金问题了。

共享经济的发展已经面临危机，而损失最大的就是这个行业的领先者，哈罗之所以还可以苟延残喘至今是因为与阿里合作，有了马云这个大靠山，真的是想倒下也难啊！但是哈罗是否能够真的一直生存下去，这个还需要经历很多的考验，作为共享单车的投资人，胡玮炜成功的避开了共享单车带来的致命风险，同时，摩拜与美团的强强联合，也会使美团的发展面进一步扩展，大家都知道，现在大街小巷，看到的都是美团的外卖送餐人员，大家也就能想象到美团公司的发展规模以及前景了吧。美团公司作为吃喝玩乐住行于一体的公司，并且共享单车也是其中之一，想必早已经是行业龙头，饿了么的市场占有率和美团相比简直是九牛一毛。

每个人的命运都是不同的，即使是做的同样的工作，那么他的发展和遭遇也会不一样，摩拜的创始人胡玮炜由一个记者逆袭为公司CEO，她的创业故事和拼多多的黄峥一样，成为了人们谈论的榜样。2016年摩拜单车在上海上市，共享单车的设计吸引了很多的眼球，人们看到了这个行业的美妙之处，便争相投资，融资金额高达70亿美元，多么令人可观的数字啊，所以摩拜开始想全国规模发展，但是由于摩拜的维护和管理非常难，而且分布的范围非常广，所以管理起来是非常消耗资金的，这时，共享单车开始衰败，当摩拜快要倒闭的时候，美团却以27 亿美元的价格收购了，挽留了摇摇欲坠的摩拜。

想必胡玮炜已经是非常幸运的了，当同行业其他公司早已倒闭的的时候，她虽然舍不得自己创立的摩拜，但是也能分得15亿，不至于把自己搞得负债累累，我想，这已经是最好的结果了吧。而另外一个人，ofo的创始人一直幻想着共享单车能够再一起的风声水起，再次想着自己的单车能够遍布全国，被人们所用，但是最后因为拖欠巨额贷款，拖欠用户的押金被起诉，并且还落下了一个老板跑路的罪名。曾经的他提出共享经济+智能硬件的先进理念，可谓是无限风光呀，其实，他的设计也是为了方便人们，节能环保，绿色出行，但是由于管理不当，没有找到合适的方法，却导致崩溃，他为世界服务的梦想已经遥遥可及了。

两大共享单车巨头的失败，两个创始人失败离去，一个套现脱身，而另一个身临困境，身背巨债，不由得让人怀疑，共享经济真的靠谱吗？但是从另外一个角度看，如果戴威不那么执着，能够早些看清现实，把ofo卖给腾讯或者阿里，他也不会不会落到现在这么狼狈的结局，那么大家觉得ofo还有可能重新回到大家的视野中去吗？说一下你的想法吧。